Декілька століть тому Балтійське море було торговельною артерією, яка поєднувала Північну Європу, а Гданськ був одним з найважливіших її центрів. Більше про ті часи нам допомагають дізнатися історичні дослідження та археологічні відкриття. Крізь сотні років Балтійське море зберігало таємницю, яка здивувала вчених. У квітні 2026 року гданські дослідники знайшли на морському дні дерев’яну бочку, яка пролежала там понад 500 років. Експерти сходяться на думці, що цей цінний артефакт може стати джерелом знань про балтійські торговельні шляхи Середньовіччя та раннього Нового часу. Унікальна знахідка стала частиною колекції Національного морського музею у Гданську, пише gdansk-future.eu.
Випадково знайшли морський скарб
Археологічне відкриття було зроблене в процесі пошуку та знешкодження нерозірваних боєприпасів, що розпочався у березні 2026 року. Спеціалісти шукали те, що може становити загрозу для будівництва електростанції у Гданську: ферромагнітні відходи, залишки військових конфліктів минулого та інші потенційно небезпечні предмети, які могли бути на місці будівництва. Гжегож Матусік, директор відділу реалізації інвестиційних проєктів польських атомних електростанцій, розповів, що найскладнішим під час втілення проєкту будівництва першої у Польщі атомної електростанції є пошук, безпечне вилучення та зберігання історичних знахідок із дна Балтійського моря. Питанню захисту культурної спадщини експерти надають великого значення. Тому для цих пошукових робіт вони залучають археолога та співпрацюють із підрядниками, які допомагають у роботі зі знахідками.
Одним із таких важливих археологічних відкриттів стала бочка, яку датують XV–XVII століттями. Знахідка має приблизну висоту 70 см та діаметр 40 см, а її вага перевищує 200 кг. Експерти вважають, що бочка наповнена шматками осмундського заліза – це напівфабрикат металургійного виробництва, популярний у пізньому Середньовіччі. На дні бочки також є торгові клейма, які використовувалися до кінця XVII століття для маркування товарів, які перевозилися морським шляхом.
Експерти Національного морського музею зазначили, що ця бочка могла бути частиною вантажу одного з торгових суден, які, можливо, курсували Балтійським морем зі Швеції. Припускають, що причиною затоплення судна міг стати шторм або морська катастрофа.
Подальші дослідження у музеї
Артефакт відразу доставили до Національного морського музею у Гданську. Бочку дістали водолази під керівництвом підводного археолога з глибини 19 метрів. Дослідники припускають, що бочка може бути виготовлена з хвойної деревини, однак більш детальний аналіз допоможе дізнатися більше про цю знахідку. На місці виявлення бочки більше не було знайдено інших фрагментів судна, що затонуло, але цілком можливо, що в подальшому вдасться зробити ще не одне археологічне відкриття.
Працівники музею після отримання морського скарбу зіткнулися зі складнощами консервації. Ірена Родзик з відділу консервації музею у Любліні пояснила, що процес консервації дерева та металу дуже відрізняється. Тому першим етапом буде відокремлення дерева від металлу. Дерев’яна частина бочки буде висушена у вакуумі, а металева частина пройде детальний аналіз та очищення від хлоридів.
Істориків особливо цікавить наповнення бочки, адже воно містить залізо у необробленому вигляді. Завдяки цьому вдасться дізнатися, хто продавав та купував товар.
Аналогічні знахідки вже були у водоймах Швеції та Німеччини, і завдяки ним дослідники дізналися, як організовувалися морські перевезення багато століть тому, як маркувалися вантажі і якими маршрутами переміщувалися товари між основними балтійськими портами.
